長泰無縫管-無縫管一米價(jià)格-冷拔無縫鋼管：

　華北金屬主要現(xiàn)貨經(jīng)營包鋼無縫鋼管廠、成都厚壁無縫鋼管廠、寶鋼無縫管廠、山東無縫鋼管廠、冶鋼厚壁無縫管廠、天津大無縫鋼管廠、鞍山鋼管廠、無錫無縫管廠、安陽無縫管廠、衡陽無縫管廠等國家大型鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)的鋼管材質(zhì)為20#、45#、16Mn、27SiMn、Cr5Mo、15CrMo、12Cr1MoV、35CrMo、GCr15等無縫鋼管及合金無縫管。

低合金高強(qiáng)度鋼按其主要性能和用途，可分為高強(qiáng)度用鋼、低溫用鋼和耐蝕用鋼三類：

高強(qiáng)度用鋼 ；這類鋼除高強(qiáng)度外還兼有優(yōu)良的低溫韌性，其主要特點(diǎn)和用途見表。這類15CrMo合金鋼管的產(chǎn)量在中國占低合金高強(qiáng)度鋼產(chǎn)量的80%以上，其中屈服強(qiáng)度35～40kgf/mm平方級(jí)的鋼種占大多數(shù)，應(yīng)用為廣泛的是16Mn鋼。

低溫用鋼 ；它們屬于鐵素體型低溫用鋼。通過提高鋼的純凈度和降低鋼中磷、硫含量得到較低的韌性－脆性轉(zhuǎn)變溫度。這類鋼主要有09Mn2V（－70℃）、06MnNb(-90℃）、3.5%Ni(-100℃）和06AlNbCuN(-120℃），用于制作低溫設(shè)備的零部件。

耐蝕用鋼 ；這類鋼對(duì)大氣、海水、等環(huán)境有一定程度的抗蝕能力，如10MnPNbRE鋼耐海洋大氣和海水腐蝕，用于船舶、板樁、井架；12MoAlV鋼適于制造煉油廠高溫設(shè)備；10MoWVNb鋼在用于400℃氫、氮、氨高壓管方面效果較好。

15CrMo鋼系環(huán)光體組織耐熱鋼，在高溫下具有較高的熱強(qiáng)性（δb≥440MPa）和性，并具有一定的抗氫腐蝕能力。由于鋼中含有較高含量的Cr、C和其它合金元素，鋼材的淬硬傾向較明顯，焊接性

15crmo合金管焊接性焊接材料

焊接工藝評(píng)定試驗(yàn)結(jié)果

試驗(yàn)方案 拉伸試驗(yàn) 彎曲試驗(yàn) 沖擊韌性試驗(yàn)aky（J/cm2）

抗拉強(qiáng)度δb/Mpa 斷裂部位 彎曲角度 面彎 背彎 焊縫 熔合線 熱影響區(qū)(HAZ) 標(biāo)準(zhǔn)：

GB5310--中國

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視頻作者：華北金屬（天津）有限公司

華北金屬現(xiàn)貨銷售成都鋼廠、包頭鋼廠、上海寶鋼、鞍鋼、冶鋼、天津大無縫、衡鋼等幾大鋼管廠生產(chǎn)的：10#，20#、45#、16Mn、27SiMn、Q345B、35CrMo、 20Cr、40mn2、40crmo、10CrMo910、15crmo、12Cr1MoV、20G，執(zhí)行：GB8162-87、GB8163-87和GB3087-82、GB5310-95、GB6479-86；無縫鋼管、高壓鍋爐用無縫鋼管、軸承鋼管、特殊焊接管、螺旋管、鍍鋅管、不銹鋼管、矩形管等。以上所供產(chǎn)品并附本廠或各生產(chǎn)廠家質(zhì)保書，庫存量充足，品種規(guī)格齊全。 也可來料加工定做，精密光亮管、卷管、冷軋管，方矩管、熱軋管、架子管、大口徑厚壁鋼管等。

公司本著“誠信經(jīng)營，質(zhì)量可靠”的銷售原則，讓客戶買得放心，用得舒心！

GCr15●化學(xué)成份：

C：0.95-1.05

Mn：0.20-0.40

Si：0.15-0.35

S：≤0.020

P:≤0.027

Cr:1.30-1.65

Mo:≤0.10

Ni:≤0.30

Cu:≤0.25

Ni+Cu≤0.50

●力學(xué)性能：

供貨態(tài)硬度(HRC):25.8

抗拉強(qiáng)度(MPa):861.3

屈服強(qiáng)度(MPa):518.42

斷后伸長率(%):27.95

抗彎強(qiáng)度(MPa):1821.61

用于制作各種軸承套圈和滾動(dòng)體.例如:制作內(nèi)燃機(jī)、電動(dòng)機(jī)車、汽車、拖拉機(jī)、機(jī)床、軋鋼機(jī)、鉆探機(jī)、礦山機(jī)械、通用機(jī)械,以及高速旋轉(zhuǎn)的個(gè)高載荷機(jī)械傳動(dòng)軸承的鋼球、滾子和套圈.a

除做滾珠、軸承套圈等外，有時(shí)也用來制造工具，如沖模、量具。

華北金屬現(xiàn)貨庫存銷售10#、20#、35#、45#、L245N及各種合金管 P11、P22、P91、P92、Gr.6、15CrMO、35CrMO、12Cr1MoV、10CrMo910。

新型管線用馬氏體不銹鋼無縫管KL－HP12CR具有優(yōu)良的焊接性、力學(xué)性能和耐蝕性。通過降低碳和氮含量改善了其焊接性。降低碳含量還顯著地改善了耐二氧化碳腐蝕性，在溫度高達(dá)160℃和2.0MPa的二氧化碳環(huán)境中的腐蝕率低于0.127mm／a。

由于添加鉬，提高了耐硫化物應(yīng)力蝕裂性（SSC）。這種新型鋼管可以用于pH值為4.0和0.001MPa的環(huán)境中。這種鋼管的強(qiáng)度為X80級(jí)，在實(shí)際用于管線時(shí)具有充足的低溫韌性。焊后熱處理數(shù)分鐘、降低碳含量并添加鈦可以有效地防止在熱影響區(qū)產(chǎn)生晶間應(yīng)力腐蝕裂紋（IGSCC）。這種鋼管可望進(jìn)一步用于輸送含有腐蝕性氣體的液體，如二氧化碳是一種高壽命周期低成本的經(jīng)濟(jì)型材料。

　　人們對(duì)于石油資源減少的關(guān)注日益增強(qiáng)，目前正在開采的油井和氣井的溫度和壓力達(dá)到了的高度，開采出的液體一般都含有二氧化碳，這樣就造成了更多的腐蝕。因此，要在去除腐蝕性物質(zhì)和水之前輸送液體時(shí)，防止流線和收集線的管道被二氧化碳腐蝕就變得極為重要。此外，這些液體通常含有微量的，因此還需要防止氯化物應(yīng)力蝕裂。在這樣的腐蝕環(huán)境下，對(duì)于以碳鋼為管線材料，傳統(tǒng)防腐蝕方法是向液體中注入防銹劑，用防銹劑來防止腐蝕。

不采用防銹劑的另一個(gè)原因是擔(dān)心因泄漏事故造成污染。因此，需要一種不需要使用防銹劑而又經(jīng)濟(jì)的材料?，F(xiàn)有的管線用耐蝕合金，包括雙相不銹鋼，但缺點(diǎn)是材料成本高。與此相比，馬氏體不銹鋼通常的焊接性較差，并且需要預(yù)熱和較長時(shí)間的焊后熱處理。因此，考慮到管道鋪設(shè)效率，馬氏體不銹鋼很少用于管線。然而，馬氏體不銹鋼具有適當(dāng)?shù)哪投趸几g性，而且比雙相不銹鋼便宜。

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